SH4 - problem z paliwem

stanger · 08-17-12, 05:46 PM

Grasz w niezmodowanego Sh4? Ja juz; nie pamietam, jak to bylo z paliwem w oryginalnej grze, ale w TMO tryb oszczedzania paliwa to 2\3. Ale sam mozesz to zbadac;, tzn. jak daleko "pozeglujesz" z dana; predkoscia; klikajac ikonke: "max range at current speed" , tylko upewnij sie;, ze okret osiagnal pelna predkosc, a nie jest w trakcie rozpedzania sie;. Na zuzycie paliwa ma tez wplyw pogoda i ladowanie baterii (szybciej plyniesz ladujac baterie - wiecej paliwa zuzywasz).
Co do moda zmieniajacego mape: Nav Map Makeover
A co do celowania: na poczatku (w 2007) mialem sporo z tym problemow, mimo doswiadczenia z SH3, bardzo pomogla metoda Dicka O'Kane'a:
http://www.subsim.com/radioroom/show...14&postcount=3
Teraz robie to tak:
1. Cel w zasiegu wzroku\uszu: identyfikacja, ustalenie kursu i pomiar predkosci (z mapa i zegarkiem w reku);
2. Peryskopowa i cisza na okrecie; wybieram punkt na trasie celu w ktorym zaczne; uzywac PK, rysuje\obliczam na mapie AOB i odleglosc;
3. zanim cel osiagnie ten punkt sprawdzam poprawnosc obliczen; w ustalonym punkcie wlaczam PK, sprawdzam jeszcze raz poprawnosc danych; jesli wszystko OK, odpalam torpedy - najlepiej nie strzelac na 90 stopni (niewypaly); mozna tez poslac jedna z torped troche do przodu, wszystko zalezy od sytuacji, predkosci i odleglosci celu itp.
To dziala w przypadku statkow handlowych, zazwyczaj plynacych pojedynczo, z konwojem trzeba uwazac na eskorte, a w przypadku atakujacych kontrtorpedowcow - uciekac; albo improwizowac; albo jedno i drugie

(co z tymi polskimi znakami??)

08-17-12, 05:46 PM	#2
stanger Engineer Join Date: Apr 2012 Location: Poland Posts: 200 Downloads: 84 Uploads: 0	Grasz w niezmodowanego Sh4? Ja juz; nie pamietam, jak to bylo z paliwem w oryginalnej grze, ale w TMO tryb oszczedzania paliwa to 2\3. Ale sam mozesz to zbadac;, tzn. jak daleko "pozeglujesz" z dana; predkoscia; klikajac ikonke: "max range at current speed" , tylko upewnij sie;, ze okret osiagnal pelna predkosc, a nie jest w trakcie rozpedzania sie;. Na zuzycie paliwa ma tez wplyw pogoda i ladowanie baterii (szybciej plyniesz ladujac baterie - wiecej paliwa zuzywasz). Co do moda zmieniajacego mape: Nav Map Makeover A co do celowania: na poczatku (w 2007) mialem sporo z tym problemow, mimo doswiadczenia z SH3, bardzo pomogla metoda Dicka O'Kane'a: http://www.subsim.com/radioroom/show...14&postcount=3 Teraz robie to tak: 1. Cel w zasiegu wzroku\uszu: identyfikacja, ustalenie kursu i pomiar predkosci (z mapa i zegarkiem w reku); 2. Peryskopowa i cisza na okrecie; wybieram punkt na trasie celu w ktorym zaczne; uzywac PK, rysuje\obliczam na mapie AOB i odleglosc; 3. zanim cel osiagnie ten punkt sprawdzam poprawnosc obliczen; w ustalonym punkcie wlaczam PK, sprawdzam jeszcze raz poprawnosc danych; jesli wszystko OK, odpalam torpedy - najlepiej nie strzelac na 90 stopni (niewypaly); mozna tez poslac jedna z torped troche do przodu, wszystko zalezy od sytuacji, predkosci i odleglosci celu itp. To dziala w przypadku statkow handlowych, zazwyczaj plynacych pojedynczo, z konwojem trzeba uwazac na eskorte, a w przypadku atakujacych kontrtorpedowcow - uciekac; albo improwizowac; albo jedno i drugie (co z tymi polskimi znakami??)