Quote:
Originally Posted by Alex.B
Салют!
Тут есть нюансы. Нужны чертежи, ну или качественные рисунки . Делать кораблики по фоткам, на глазок, так себе затея. Второе - кораблик должен быть достаточно массовым (создавать "речной пароходик", который был построен в единственном экземпляре, не особо хочется).
Вот такие дела...
|
Ишь чего захотел - чертежи ему подавай
На большинство наших судов чертежей в доступности нет. Есть только фотографии, и то не на все суда. На глазок делать не нужно. По фото видны обводы корпуса и надстройки. Размерения: длина, ширина, осадка также есть по большинству. По большинству есть силовая установка - по ней можно узнать количество валов. Винты на всех 3 лопастные.
Что касается массовости - то её в СССР того времени практически не было. Были серии пароходов отечественной постройки , но основную массу занимали суда купленные за границей. И большинство из них были штучными. Практически все крупные советские суда: "Трансбалт", "Декабрист", "Феликс Дзерджинский" и так далее были куплены за границей и были штучными. Более-менее массовыми были только лесовозы советской постройки. Их было несколько серий. Среди танкеров , кроме ленд-лизовских "Т2" также особо много не строилось серийно.
Так что делай штучные и по фотографиям.
